Lyginant su to paties lygio automobiliais, šis automobilis turi platesnį kėbulą ir ilgesnę ratų vėžę, o priekyje sumontuota dviguba nepriklausoma pakaba su padidinta eiga. Tai leidžia vairuotojams lengvai įveikti nelygų reljefą ir sudėtingas kelio sąlygas, užtikrinant patogesnį ir stabilesnį vairavimą.
Padalintos apskrito vamzdžio konstrukcijos pritaikymas optimizavo važiuoklės konstrukciją, todėl pagrindinio rėmo stiprumas padidėjo 20 %, taip pagerinant transporto priemonės laikomąją galią ir saugumą. Be to, optimizuota konstrukcija sumažino važiuoklės svorį 10 %. Šie konstrukcijos optimizavimai žymiai pagerino transporto priemonės našumą, saugumą ir ekonomiškumą.